旧名鉄谷汲駅

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概要

廃止された名鉄谷汲線の旧名鉄谷汲駅です。
岐阜県揖斐郡揖斐川町谷汲徳積1412-1
谷汲昆虫館
大正の終わりに製造されたモ514、昭和3年に導入されたモ755が静態保存されています。

モ755


以下最終仕様を示す。
項目仕様
製造1928年(昭和3年) 日本車輌製造製
電気方式直流 600V
軌間1.067m
全長15.024m
全幅2.438m
全高4.172m
自重25.71t
定員100名
車体構造半鋼製
駆動WH-546-J*4 定格出力 端子電圧600V時 48.49kW ギア比3.83(69:18) 釣り掛け駆動
制御電空単位スイッチ式間接非自動加速制御器(HL制御器)
台車日車ボールドウィン形台車
制動装置SME非常直通ブレーキ
冷房装置なし

モ514


同形式のモ512が旧名鉄美濃駅、モ513が岐阜市金町公園(移設予定)に静態保存されています。
当初は、現在の名古屋本線 岐阜・笠松間で運用されていたが、昭和5年以降に美濃町線へ、昭和42年に岐阜市内線と揖斐線に転属された。平成17年3月31日に除籍され平成18年3月19日に当地に搬入された。
以下最終仕様を示す。
項目仕様
製造1926年8月(大正15年) 日本車輌製造製
電気方式直流 600V
軌間1.067m
全長13.308m
全幅2.203m
全高4.006m
自重18.20t
定員74名(座席27人)
車体構造半鋼製
駆動東洋電機製造TDK516A型*4 定格出力 端子電圧600V時 63.4kW ギア比2.65(61:23) 釣り掛け駆動
制御抵抗制御 間接制御 HL480-F
マスコンWH-15B
空気圧縮機DH-16
補助電源装置抵抗分圧式
集電装置東洋電機製造PT-52J
台車釣り合い梁式 日本車輌製造製 27MCB1
制動装置三菱電機 SME 直通ブレーキ
冷房装置なし